“湾区制造”的优势从何而来？哪里可以找到力量？记者探访

在广州琶洲实验室，技术人员正在进行脑机AI疲劳监测实验。王伟轩 摄 在小鹏汽车广州基地总装车间，小鹏X9超级增程车完成组装下线。胡家英 摄 在OPPO长安产业园的智能生产线上，员工使用手持扫描仪补充物料。罗迅 摄 中央经济工作会议提出“坚持创新驱动，加强培育壮大新动能”和“建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技创新中心”。 粤港澳大湾区是中国经济高质量发展的重要动力之一。锚定科技前沿，着眼未来发展、立足产业应用……近年来，“湾区制造”取得了丰硕成果。目前，粤港澳大湾区已形成涵盖31个制造业大类的完整产业体系，培育了9万亿元产业集群。新能源汽车、人工智能等新兴产业和未来产业在这里不断涌现，一批具有全球竞争力的世界一流企业纷纷涌现。在世界知识产权组织发布的《2025年全球创新指数报告》百强创新集群中，“深港广”创新集群全球首次位居榜首，充分证明了“湾区制造”的全球创新影响力。 “湾区制造”的优势从何而来？哪里可以找到力量？日前，本报记者前往大湾区探访t。 ——编辑 从新材料看协同创新的协同效应—— “高能”微胶囊加速向量产过渡 本报记者姜晓丹 “汽车发动机有上百个螺栓，长期振动如何拧紧？”广州智微新材料科技有限公司CEO崔俊杰向记者问道。 “答案就隐藏在微胶囊中。”崔俊杰告诉记者，在汽车发动机中，一旦拧紧螺母，涂在螺栓上的微胶囊就会爆炸，释放出锁定的物质，并立即形成坚固的粘合层。 技术应用领域微封装技术不仅限于汽车行业。 “作为一种微型容器，它具有独特的‘核壳结构’，可以在特定条件下释放内部成分，给工业生产带来变革。”崔俊杰说。 这项创新技术来自杨静蕾教授团队香港科技大学教授。最初，团队在香港科技大学清水湾校园设立实验室，进行研究和工程探索。后来，由于需要更大的工程发展空间，团队将目光转向内地，来到位于广州南沙区的香港科技大学霍英东研究院，在产业孵化阶段获得场地、项目引进、融资便利等方面的大力支持。 “在霍英东研究院，我们有良好的科研基础设施支撑，业务发展到一定阶段后，大湾区的投资机构和商业伙伴可以提供资金、项目等外部支持。扎根广州，可以更好面向内地市场，拓展产业布局。”在C中UI俊杰认为，大湾区协同创新为科研创业提供了完整的生态支撑。 “大湾区汽车、半导体产业发达，下游客户集中。目前，我们的客户主要集中在大湾区。” 去年，智威新材料完成数千万元融资，实现多品种微胶囊的吨级量产。 “下一步，公司计划细化第一批实用产品，进而开发智能通用平台，让微胶囊技术在家居、健康、农业等更多领域发展。”崔俊杰希望。 一颗微胶囊，体现了大湾区日益增长的协同创新能量。一组亮眼数据彰显实力：广东布局发展10项国家重点科技基础设施，其中5项试点粤港澳大湾区综合国家科学中心所在地、2个国家实验室、45个国家重点实验室和33个粤港澳联合实验室； “深港广”创新集群连续五年位居全球创新指数榜首，今年更是全球首次；截至今年6月，粤港澳大湾区有效发明专利数量达81.7万件，约占国内总量的1/6。 当前，大湾区正发挥协同作用，加快建设具有全球影响力的国际科技创新中心。 从汽车供应链看产业支撑能力—— 配件当天即可发货，需求立即得到满足。 本报记者 李刚 对于汽车企业来说，支撑能力直接影响生产效率。在小鹏汽车广东肇庆工厂，周边完善的产业配套有利于公司加快发展。 距离工厂不到2公里，车身零部件合作伙伴广东博骏汽车零部件有限公司就坐落于此。 “2023年3月，新小鹏车型计划在肇庆工厂投产，博骏立即响应，在附近投资建厂，不到半年时间就成功量产并实现稳定供应。”小鹏汽车供应链副总裁刘永杰告诉记者，博郡共提供了0个零部件、0个车身。仅适用于该型号。 “有时生产线需求紧急，半小时内就能到达。交付到小鹏汽车广州生产基地只需要1.5小时。” “距离工厂较近，使我们能够立即响应需求，供货往往能当天交付产品。”广东嘉利汽车照明有限公司是夏车的车灯供应商。openg汽车”相关负责人辛永华表示。 目前，小鹏汽车肇庆工厂所在的肇庆高新区已有100多家新能源汽车及汽车零部件企业。率先形成整车、汽车主要零部件、汽车电子、汽车安全、汽车轻量化、充电设施、汽车后市场综合发展的产业新格局。 “万公顷、千亿”新能源汽车产业集群已初具规模。 对于新能源汽车来说，“电气化”是上半场，智能网联是“下半场”。随着智能驾驶时代的到来，供应链的焦点正从传统零部件转向软件、人工智能和科技创新生态系统。 “上下楼梯就是上游和下游，产业园区就是产业链。 “八月今年，小鹏科技园在广州天河智慧城落成，聚集了59家智能网联及新能源汽车企业。 “作为小鹏汽车的软件供应商，我们到了智慧城市之后，我们的测试设备和评估软件可以深度参与新能源汽车的整个研发过程，与主机厂的合作也更好地融合在一起。”广州致远电子有限公司常务副总经理胡健表示。 放眼大湾区，强大的产业集群效应、领先的充电基础设施发展以及前瞻性的政策支持体系共同构成了极具竞争力的汽车产业生态系统。香港作为国际金融、贸易、航运中心，在推动高端服务业链接和产业国际化方面发挥着重要作用。 据广东省工业厅相关负责人介绍广东目前不仅拥有比亚迪、广汽、小鹏汽车等龙头汽车企业，还培育引进了华为、粤芯半导体、英派电池等主要零部件企业。在电池、电机、电控系统、智能座舱、自动驾驶解决方案等领域拥有强大能力。广东已形成涵盖汽车制造、“三电”系统（电池、电机、电控）、智能驾驶、充电设施等完整产业链，自主控制能力不断提升。 从数字化生产线看智能制造—— 让生产数字化、智能化，降本增效 本报记者 何林平 每卷物料都有唯一的“身份”识别码，系统实时比对，减少人工补货可能产生的差错；测试数据为无人在线控制，“扫一扫”自动输出测试项目，无需人工一一录入……走在广东东莞长安工业园，数字化生产线正在高效运转。 在四楼主板表面贴装车间，15条自动化生产线井然有序，设备之间有一条连续的轨道运行。随着机械臂飞翔，光影闪烁，各种电子元件就位，牢固地固定在饼干大小的主板上。 “整条生产线长105米，包括145台设备，每天可生产主板12000块。”车间经理刘黄兴告诉记者。 主板表面贴装是将小型电子元件精确放置在主板上。这是最精准的手机制造环节。最小的部分，也就是一根头发丝的粗细，直接关系到质量手机操作的有效性。 指着面前贴片机上挂着的一卷卷材料，刘黄兴介绍，里面密密麻麻都是准备安装到主板上的元件。 “每一卷安装到哪台机器上、什么时候安装都由系统‘大脑’控制，绝对不会有差错。” “系统会自动反馈哪台机器、哪些物料不足，帮助设定最优的订单和补货路线。不再需要像以前那样，人员在没有遮盖的情况下走动检查。每次重新装料时，用手持终端扫描物料上的代码，如果代码不匹配，就会出现报警。即使物料安装或放置错误，机器也会自动识别物料放置是否正确。在这条生产线上工作了六年的光华感叹道这个PO的工人上岗前需要三个月的培训，现在只需要三到七天。 “更容易合作。” ” 说话间，一辆人高的无人车从产线中间的“拱门”缓缓驶出，停在自动合板机前，“收走”一篮子已经完成单面贴装的主板，然后运到产线的另一条轨道上继续另一侧涂胶。刘黄星解释说，需要输送物料的设备会自动向“云端”发出指令；最近的空闲车会立即“接到订单”，并按照坐标到达指定点，自动完成配送任务。记者统计发现，车间内共有5辆汽车，正在免费线路上忙碌行驶。遇到障碍物时，它们会自动等待或避开障碍物，无需人工控制。不知道这个过程。 透过生产线看大湾区，“智造之美”清晰可见。截至目前，广东已推动5.1万多家规模以上工业企业数字化转型。规模以上工业企业经营管理数字化渗透率、数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到87.5%、92.2%、73.9%。 2025年10月，《广东省人工智能赋能制造业高质量发展行动计划（2025-2027年）》发布，提出推动制造业数字化转型和智能化跨越的16条政策措施，加快打造具有全球发展综合影响力的“人工智能+制造区”。目前，粤港澳大湾区不仅连接内地与港澳，更是连接世界的桥梁，不断与世界分享优秀的技术和美好的产品。 反观OPPO，一体化智能制造平台已初具规模。很快就能“不出东莞，一屏了解全球工厂的一切”；在车间和生产线上，新研发的“AI数字人”也正在进行测试，很快就会投入生产。 “‘湾区制造’智能手机将以更加‘智能’的方式制造。”刘黄星说道。 从实验室看现代科技的力量—— 深耕脑机接口，技术领先时代 记者 王云娜 12月15日，在“脑机智能·湾区先行”——2025脑机技术融合发展闭门会上粤港澳大湾区脑机接口创新产业联盟成立。粤港澳及周边地区从事脑机接口相关领域的企业、医院、大学等将携手合作，整合资源，打造全球脑机接口创新源泉。位于广东省广州市海珠区琶洲片区的广东省人工智能与数字经济实验室（广州）（以下简称“琶洲实验室”）发起成立联盟。 脑机AI智能病房的电动护理床上，被检查者戴着纤细的头带，“控制”平板电脑上的鼠标。保持专注，轻轻眨眼，慢慢抬起护理床的一侧头部……走进琶洲实验室，多模态脑机头带的性能测试正在进行中y。 “这款头带可以采集各种模式的生理信号，‘计算’人们的思想。有了这个，行动不便的人不用张嘴、不用手，就可以随心所欲地调节房间里的生活设施，极大地提高了生活的舒适度和便利性。”琶洲实验室常务副主任、华南理工大学教授李元庆告诉记者。脑机AI智能病房源于李元庆多年研发的“无创多模态脑机接口技术”——通过头带采集脑电、头部运动等多模态信号，通过计算机融合分析解码识别用户意图，实现复杂环境的精准检测。控制。 如何弥合从实验室到产业化的差距？ “琶洲实验室提供了科研平台和各种资源，让技术研发和创新驱动突飞猛进。”李元庆说。 2020年4月，依托华南理工大学建设运营，琶洲实验室成立。李元庆率领队伍安顿下来。此后，通过与琶洲实验室科学家研究员的交流与合作，李元庆团队开发了基于大数据技术的人工智能深度学习模型，提高了脑机接口系统的泛化能力和实用性。 “按照以往传统的研究方法，系统必须为每个人定制独特的模型，才能实现‘控制’。这种方法效率低下，使用困难，在实际应用场景中难以实现。”琶洲实验室研究员黄启云表示，引入跨学科大数据模型后，团队利用数百个受试者的实验数据，利用深度模型提炼出共同特征大脑的认知功能。 2022年，搭载该模型的脑机AI云平台将投入使用，实现“一套软件‘管所有’”，迈出科技成果转化的重要一步。 在团队的不断努力下，脑机AI智能病房、脑机AI轮椅等原创脑机接口产品已陆续在国内外市场推出并使用。现在，团队正围绕优化信号质量、提高算法精度、提高佩戴舒适度等方面，进一步开展科学研究。 近年来，琶洲实验室围绕人工智能关键技术和垂直大型模型部署科研项目137个，与龙头企业共建5个高水平联合研发中心，孵化多家高新技术企业。通过广州、深圳、香港、澳门等地连接粤港澳大湾区已形成完善的人才引进、培养、使用和流动机制，为人工智能创新技术提供源源不断的智力支撑。