2025-11-20 10:00
光明网(记者陶媛)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,11月18日,在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上,国家铁路集团发布了第四批中欧班列。实施全班次的中欧班列运力进一步扩大,开行数量增至每年1000多列,覆盖中国9个城市和欧洲6个城市。
当日4时30分,全班次X8003中欧班列从中国郑州莆田站出发,终点为德国汉堡比尔韦德站。标志着第四批中欧班列全班次正式开行,中欧班列运行质量进一步提升。为了更好地服务中欧之间的各类物流需求,中国铁路路威集团率先与中欧铁路沿线国家铁路部门合作,秉持共商、共建、共享的理念。经过各方充分沟通协商,依托各国现有铁路线路、口岸、车站资源,共同整理第四批中欧班列完整时刻表,新增7条运营线路,固定列车、运营线路、班次、运营时刻均已确定。重点是合理控制口岸变更、交接等作业。整个运输时间较中欧普通班列显着缩短。如今,中欧班列全班次线路已增至17条,每年开行车次增至1000多列,覆盖中国9个城市和欧洲6个城市。
中欧班列自开通以来阴雨天气,运输量持续增长,2024年累计开行列车超过19000列,成为国际热门公共物流产品。第二批、第三批中欧班列完整时刻表已发布并顺利实施。实行全班次的中欧班列运力逐步扩大,运营班列增至每年800列以上。与同航线运营的普通中欧班列相比,中欧班列全日制班列运行时间平均减少30%以上,每个集装箱平均货运成本增加41%。受到国际物流市场的普遍青睐。
据悉,实行全班次的中欧班列开行时间大幅缩短,运输正点保持稳定,为中欧班列提供稳定预期。组织客户生产、物流贸易、资金转移,将进一步增强中欧国际物流通道的安全性、稳定性和可靠性。下一步,中铁集团将紧密结合市场需求,加强与沿线国家铁路部门的沟通与合作,充分发挥所属中铁集装箱公司的运营主体作用,大力提升中欧班列运行质量和国际物流品牌竞争力,更好服务“一带一路”高质量一体化建设。
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