中国高铁版图再密，高质量发展蓄势待发

新华社银川12月23日电 标题：中国高铁版图更密更高质量发展再添动力。 新华社记者 刘海 马思佳 安鲁猛 23日，我国第一条连接两个少数民族自治区的高铁——包银高铁全线开通，内蒙古包头至宁夏银川的出行时间缩短一半。 宝银高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰走廊的重要路段，也是西北高铁网的“最后一环”。建成连接西北、华北、东北的交通经济大动脉，为新时代区域协调发展、各民族交流融合、西部地区发展注入强劲动力。 “宁夏现已开通直达北京的高铁通道。”中号宁夏发改委交通项目发展中心主任阿红跃表示，宝银高铁使“京兰通道”全面贯通。 2025年12月23日，D4667次动车组列车在宝银高铁线上行驶（无人机照片）。新华社发（李超 摄） 截至年底，中国开通了多条高铁线路，进一步巩固了高铁版图。 12月5日，连接广西南宁至中越边境口岸城市凭祥的南平高铁全线贯通，为中国与东盟国家增添了一条便捷的交通通道； 22日，汕头至汕头高铁南汕段顺利竣工，广湛高铁正式投入运营，升级粤港澳大湾区互联互通。acao大湾区与广东东西两翼实现“高速直连”。 26日，陕北革命老区首条高铁西延高铁将开通，这将大大缩短西安至延安的铁路运行时间，助力革命老区乡村振兴。月底，连接杭州和衢州的高速轨道——杭衢高铁有望开通，这将增强长三角地区对中西部地区的辐射力…… 2008年8月，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营。 10多年来，中国不仅实现了时速350公里高铁正常运营，还建成了世界第一条高山高铁、第一条智能高铁，实现从最初的追赶到领先的飞跃。 在中国第一条设计时速350公里高铁京津城际铁路​​开通15周年之际，一列京津城际列车准备驶入塘沽站（2023年7月19日摄）。新华社记者 李然 摄 如今，中国已建成世界规模最大、技术领先的高速铁路网。中国高铁运营里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上；动车组单日开行量可达1万列，动车组单日可载客1600万人次，动车组累计载客量超过229亿人次。 随着年底多条高铁线路的开通，中国高铁里程预计将突破5万公里。便捷的高铁交通网络极大地促进了便利了人们出行，也为沿线地区乡村振兴和经济高质量发展注入了新动能。 四通八达的高铁网络，扩大了人们的活动半径和出行范围。数据显示，到2024年，中国31个省会城市之间的铁路平均长度和通达时间将比2012年减少近50%。 “当前，我国经济持续企稳向好，人员流动和联系更加频繁，人们出差、通勤、旅游、探亲等需求越来越多。”国家铁路局副局长安路生表示，现在铁路出行服务质量更好，高铁网络和公共交通让人们出行更加快捷。 “高铁看中国”成为人们享受生活的生动描述。 2025年2月21日，泰国博主李裴英在中国拍摄并体验了复兴号高铁。新华社记者 黄伟 摄 随着“游中国”变得更加便捷，越来越多的外国游客来到中国，体验五千年的古老文明和世界第二大经济体的现代化。其中，高效、准时、清洁的高铁成为他们近距离观察中国的工具和对象。正如彭博社22日文章称，高铁可以让旅行者前往这个幅员辽阔国家的遥远角落，而无需在交通上浪费太多时间。 据测算，宝银高铁建成通车后，仅银川站及全站所辖各车站年客流预计将增加60万人次。 “我们对此期待已久，并做好了充分准备。”中卫市旅游局副局长马桑丹说sm，文化体育广电局。 “我们相信，越来越多的游客来到宁夏，将为我们打造‘国际旅游目的地’注入更多力量。” 高铁也催生了地区合作新生态。宝银高铁沿线城市成立旅游联盟，共同推进“西北黄金旅游带”；宁夏中卫等地已经到外地推介沙漠明星资源，以满足预期的客流增长。 特色农产品出口也将“提速”：银川站展示的葡萄酒、滩羊肉、枸杞将通过高铁销往全国；来自河套平原的蜜瓜、牛羊肉也将更快地登上京津冀人民的餐桌。 高铁的互联互通也推动了生产要素的自由流动n、带动区域经济发展，加快现代科技创新步伐。 “‘北京研发+乌海转型’的区域合作模式更加和谐。”内蒙古乌海市一家环保技术研发公司的北京技术员王涛感叹，以前坐高铁要16个小时才能回家，而他每个月才回家一两次。现在最快也只需6个多小时。 宝银高铁有望连接中欧班列和西部陆海新通道，助力西部地区从“内陆腹地”走向“开放前沿”。 2025年12月23日，宝银高铁首趟D4667次列车开往宁夏石嘴山（无人机照片）。新华社记者 王鹏 摄 在我国新“绿色”发展理念指导下，高铁技术创新和规模化发展投资还有助于减少碳排放。近日，在2025中国国际轨道交通及装备制造产业博览会上，不少企业推出的新品都强调“绿色”二字。法国《世界报》上个月发表文章称，真正阻碍中国碳排放增长的是多年来辛勤耕耘的中国高铁制造企业。 根据规划，到2035年，我国高铁运营里程将达到7万公里左右，形成“八纵八横”高速铁路网体系，覆盖城镇人口50万以上的大中城市、主要城市群和重要经济板块。